{"id":3013,"date":"2025-09-19T08:26:07","date_gmt":"2025-09-19T08:26:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lakeside.brussels\/home-v2\/"},"modified":"2026-04-29T11:54:09","modified_gmt":"2026-04-29T11:54:09","slug":"home-v2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.lakeside.brussels\/fr\/","title":{"rendered":"Home"},"content":{"rendered":"

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LAKE SIDE<\/h1>\n

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<\/div>\n

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LAKE SIDE,
LA DERNI\u00c8RE PI\u00c8CE DU PUZZLE <\/span>TOUR & TAXIS<\/span><\/h1>\n

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Lake Side, Part of Tour & Taxis<\/h3>\n

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Lake Side compl\u00e8te le site de Tour & Taxis, qui incarne d\u00e9j\u00e0 aujourd\u2019hui le principe de la ville du quart d\u2019heure. <\/b>Avec cette derni\u00e8re pi\u00e8ce du puzzle, le site prend sa forme d\u00e9finitive. <\/span>Gr\u00e2ce \u00e0 une combinaison intelligente des fonctions habiter, travailler et vivre<\/b>, un environnement dynamique voit le jour, avec toutes les commodit\u00e9s \u00e0 port\u00e9e de main et une animation permanente, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7<\/b>. Le site offre ainsi un m\u00e9lange d’appartements, de bureaux, de commerces, d’hor\u00e9ca et d’\u00e9quipements publics<\/b>, le tout dans un cadre verdoyant. C’est ainsi qu’un quartier urbain anim\u00e9 voit le jour. <\/p>\n

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Ouvert et connect\u00e9 au quartier<\/h3>\n

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Avec Lake Side, nous continuons \u00e0 d\u00e9velopper l’id\u00e9e d’un lieu ouvert et accessible \u00e0 tous<\/b>. Le square Laekenveld<\/b> a d’ailleurs \u00e9t\u00e9 r\u00e9am\u00e9nag\u00e9 avec un nouvel acc\u00e8s au parc, et la Dr\u00e8ve du Parc<\/b> ainsi que la Dr\u00e8ve Anna Boch<\/b> seront remises au quartier. Avec Lake Side, plusieurs nouveaux espaces verts accessibles au public<\/b> vont \u00e9galement voir le jour et davantage d’espace sera consacr\u00e9 aux \u00e9quipements publics<\/b>, avec plus de <\/b>1 000 m\u00b2<\/span><\/b><\/span> destin\u00e9s aux initiatives sociales et aux organisations du quartier. Des organisations telles que Sport2be, MolemBIKE et l’\u00c9cole de Cirque de Bruxelles<\/b> utilisent d\u00e9j\u00e0 des espaces sur le site. <\/p>\n

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Un concept global durable<\/h3>\n

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Le d\u00e9veloppement complet de Tour & Taxis est le r\u00e9sultat de 25 ans d’engagement de Nextensa.<\/b> Ce qui \u00e9tait autrefois un site industriel n\u00e9glig\u00e9 est aujourd’hui un quartier urbain durable et anim\u00e9 o\u00f9 patrimoine et innovation cohabitent harmonieusement<\/b>. Les b\u00e2timents historiques ont \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9s, les sols pollu\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9nov\u00e9s<\/b> et de nouveaux espaces de vie et de travail ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9s dans un souci de durabilit\u00e9<\/b> et d’ouverture<\/b>. Un nouveau parc<\/b> a vu le jour. Lake Side compl\u00e8te cette transformation avec 670 appartements<\/b> (dont 166 logements sociaux et conventionn\u00e9s), 100 unit\u00e9s de co-living<\/b>, 7 310 m\u00b2<\/span><\/b> d’\u00e9quipements publics<\/b> et des espaces de bureaux inspirants<\/b>. Tour & Taxis participe ainsi \u00e0 une nouvelle \u00e9tape pour le quartier Nord. <\/p>\n

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CARBON FOOTPRINT:<\/span>
Het project zal minimaal 10% energie-effici\u00ebnter zijn dan de eisen opgelegd door de Brusselse overheid en zal geen gebruik meer maken van fossiele brandstoffen maar verwarmen en koelen met een geothermische installatie. Met behulp van zonnepanelen zal een deel van de benodigde energie lokaal geproduceerd worden.
De recuperatie van de totaliteit van het regenwater dat op de projectzone valt en gedeeltelijk ook grijs water (bvb afkomstig van de douches) zal gerecupereerd worden.
Nextensa wil niet enkel de (energie)verbruiken drastische reduceren, maar zet ook in op carbon footprint van de bouwmaterialen.
Het inzetten van kwalitatieve materialen met hernieuwbare of gerecycleerde componenten komende uit de regio krijgen de voorkeur.. Er wordt onderzocht hoe materiaalpaspoorten opgebouwd kunnen worden zodat de gebruikte materialen later teruggewonnen kunnen worden (urban mining). <\/p>\n<\/p>\n

ZACHTE MOBILITEIT:<\/span>
Gemotoriseerd vervoer wordt verplicht om aan de rand van Tour & Taxis ondergronds te gaan en op de site kan enkel gewandeld en gefietst worden met uitzondering van dienstverkeer. De ondergrondse Lake Side parking zal een aparte inrit en uitrit krijgen via de Anna Bochlaan.
Bijna alle fietsenstallingen worden bovengronds aan de ingang van de gebouwen voorzien zodat een snelle toegang tot de woningen mogelijk is. Er is ook overdekte parkeerruimte voor cargofietsen en fietskarren voorzien. Tour & Taxis is zeer goed ontsloten met verschillende buslijnen, en de Suzan Daniel voetgangers- en fietsersbrug richting het Noordstation en binnenkort ook een tramtrac\u00e9. <\/p>\n

BIODIVERSITEIT:<\/span>
Het masterplan voorziet een vergroting van het park zodat een groene vinger zich uitstrekt vanaf het park, over de ganse site van Tour & Taxis tot aan het kanaal. In het ontwerp van Bureau Bas Smet worden de uitbreiding van het park, de grote binnentuin en de nieuw gecre\u00eberde groenzones tussen de verschillende gebouwen aangeplant met een scala aan bloemrijke grassen, planten en (boom)struiken om de diversiteit van de site nog verder te verhogen. Lees hier het interview met Bas Smet<\/a>s.<\/span>
De groendaken en het dak boven de parking worden als retentiedak ontworpen. Dit betekent dat de daken meer en langer het regenwater vasthouden om ook in drogere perioden de planten te voeden en te zorgen voor een vertraagde afvoer. Mede dankzij de uitgestrekte vijvers zullen vogels, insecten en gewassen aangetrokken worden om te gedijen op de site. Er zal veel minder fijn stof aanwezig zijn dan gemiddeld in de stad waarneembaar is. Niet enkel de levenskwaliteit maar ook de luchtkwaliteit gaat er erg op vooruit. <\/p>\n

%22%22<\/p>\n

COMMUNITY:<\/span>
Lake Side wordt een bruisende wijk met meer dan 700 woningen en de intentie om een 100-tal kamers te voorzien als een co-living concept. Bewoners, kantoormedewerkers, bezoekers en retail- horeca- en winkelgangers zullen samen tot een community-gevoel bijdragen. Het project is als dusdanig ontworpen om doorgangen en ontmoetingsplekken te faciliteren. Zo komen er een aantal voetgangersstraten van en naar het park, Gare Maritime, Anna Bochlaan en vijvers. Heel het gebied op en rondom Tour & Taxis verrijkt de socio-economische impact en prikkelt bezoekers om dit toegankelijke stadsdeel te ontdekken. <\/p>\n

\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb parentOrderClass=\u00a0\u00bbdsm_advanced_tabs_0″][\/dsm_advanced_tabs_child][dsm_advanced_tabs_child dsm_title=\u00a0\u00bbPartenaires\u00a0\u00bb dsm_content=\u00a0\u00bb<\/p>\n

D\u00e9veloppeur : Nextensa
Masterplanning : MVRDV \u2013 Rotterdam
Architectes :
HUB \u2013 Anvers
Polo Architects \u2013 Anvers
Binst Architects \u2013 Anvers
Effekt \u2013 Copenhague
Cobe \u2013 Copenhague
3XN \u2013 Copenhague
MVRDV \u2013 Rotterdam
Architecte ex\u00e9cutant et coordinateur : Bureau Bouwtechniek \u2013 Anvers
Architecte paysagiste : Bureau Bas Smets \u2013 Bruxelles
Ing\u00e9nieur en stabilit\u00e9 : Ney & Partners \u2013 Bruxelles
Bureau d'\u00e9tudes techniques sp\u00e9cialis\u00e9es : CES \u2013 Asse
Bureau d'\u00e9tudes acoustique : De Fonseca \u2013 Grimbergen
Coordination s\u00e9curit\u00e9-sant\u00e9 : Bopro \u2013 Gand
Bureau d'\u00e9tudes acoustique<\/span> : De Fonseca \u2013 Grimbergen<\/span>
Coordination s\u00e9curit\u00e9-sant\u00e9 : Bopro \u2013 Gand<\/p>\n

Cette liste de partenaires et contractants sera compl\u00e9t\u00e9e ou modifi\u00e9e au fur et \u00e0 mesure de l'avancement contractuel.<\/p>\n

\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb parentOrderClass=\u00a0\u00bbdsm_advanced_tabs_0″][\/dsm_advanced_tabs_child][\/dsm_advanced_tabs][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row custom_padding_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbvragen\u00a0\u00bb module_class=\u00a0\u00bbuw-row\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb max_width=\u00a0\u00bb1200px\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb|30px||30px|false|false\u00a0\u00bb custom_padding_tablet=\u00a0\u00bb|30px||30px|false|false\u00a0\u00bb custom_padding_phone=\u00a0\u00bb1rem|20px||20px|false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdf4e404d-917a-4fe5-ba21-b601c65baa20″ header_2_text_align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||0.5rem||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_tablet=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb custom_margin_phone=\u00a0\u00bb||1rem||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb animation_style=\u00a0\u00bbslide\u00a0\u00bb animation_direction=\u00a0\u00bbbottom\u00a0\u00bb animation_intensity_slide=\u00a0\u00bb5%\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

FAQs<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text disabled_on=\u00a0\u00bbon|on|on\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bb24fa9dc0-0e0d-4851-9c79-728704af404f\u00a0\u00bb text_orientation=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb max_width=\u00a0\u00bb900px\u00a0\u00bb module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb disabled=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

De milieu-effectenstudie zal dit thema mobiliteit uitvoerig behandelen. Meer informatie zal volgen na het verkrijgen van de eerste nota\u2019s hierover. <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_accordion open_toggle_text_color=\u00a0\u00bb#2A3730″ open_toggle_background_color=\u00a0\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00a0\u00bb closed_toggle_background_color=\u00a0\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00a0\u00bb icon_color=\u00a0\u00bb#2A3730″ use_icon_font_size=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb icon_font_size=\u00a0\u00bb30px\u00a0\u00bb icon_font_size_tablet=\u00a0\u00bb30px\u00a0\u00bb icon_font_size_phone=\u00a0\u00bb20px\u00a0\u00bb icon_font_size_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb toggle_text_color=\u00a0\u00bb#2A3730″ toggle_font=\u00a0\u00bbGeneralSans-Medium|500|||||||\u00a0\u00bb toggle_font_size=\u00a0\u00bb24px\u00a0\u00bb toggle_line_height=\u00a0\u00bb1.3em\u00a0\u00bb body_font=\u00a0\u00bbGeneralSans-Regular||||||||\u00a0\u00bb body_text_color=\u00a0\u00bb#2A3730″ body_font_size=\u00a0\u00bb16px\u00a0\u00bb body_line_height=\u00a0\u00bb1.6em\u00a0\u00bb animation_style=\u00a0\u00bbfade\u00a0\u00bb toggle_font_size_tablet=\u00a0\u00bb18px\u00a0\u00bb toggle_font_size_phone=\u00a0\u00bb16px\u00a0\u00bb toggle_font_size_last_edited=\u00a0\u00bbon|tablet\u00a0\u00bb body_font_size_tablet=\u00a0\u00bb16px\u00a0\u00bb body_font_size_phone=\u00a0\u00bb15px\u00a0\u00bb body_font_size_last_edited=\u00a0\u00bbon|tablet\u00a0\u00bb border_width_all=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb border_color_top=\u00a0\u00bbrgba(42,55,48,0.2)\u00a0\u00bb border_width_bottom=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb border_color_bottom=\u00a0\u00bbrgba(42,55,48,0.2)\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bbLE PROJET\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

En quoi consiste Lake Side ?<\/span><\/strong><\/p>\n

Lake Side en r\u00e9sum\u00e9, c’est :<\/p>\n

    \n
  • <\/span>670 appartements (dont \u00b1 25 % serviront comme logements sociaux et conventionn\u00e9s)<\/li>\n
  • <\/span>100 unit\u00e9s de cohabitation <\/span><\/li>\n
  • <\/span>5 % d’\u00e9quipements publics, dont une partie (\u00b1 1 000 <\/span>m\u00b2<\/span>)<\/span> sera mise \u00e0 la disposition d’initiatives sociales locales. <\/span><\/li>\n
  • <\/span>\u00b1 1,5 % de fonctions commerciales<\/li>\n
  • <\/span>\u00b1 28 % d’espaces de bureaux <\/span><\/li>\n
  • <\/span>487 places de parking souterrain<\/li>\n
  • <\/span>2 056 places de parking pour v\u00e9los<\/li>\n
  • <\/span>139 099 m\u00b2<\/span> de surface totale <\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    Quels sont les principaux changements apport\u00e9s dans la demande de permis modifi\u00e9e ?<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

    Nextensa a apport\u00e9 des modifications importantes \u00e0 sa demande de permis adapt\u00e9. Le dossier modifi\u00e9 r\u00e9pond \u00e0 l’ensemble des 65 conditions pos\u00e9es par la commission de concertation bruxelloise, sur base des suggestions formul\u00e9es par les riverains. <\/span><\/p>\n

    Volumes et densit\u00e9<\/b><\/p>\n

      \n
    • <\/span>Le project compte 67 appartements de moins, ce qui r\u00e9duit la superficie totale d\u2019environ 9 %<\/b>.<\/li>\n
    • <\/span>Deux b\u00e2timents (B8 et B13) sont r\u00e9duits et ne d\u00e9passent pas 4 \u00e9tages (\u00b1 16 m\u00e8tres). Cela permet de diminuer la densit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n

      Logements<\/b><\/p>\n

        \n
      • <\/span>Il y aura beaucoup plus (\u00b1 25 %) d’appartements d’au moins 3 chambres pour accueillir des familles plus grandes.<\/li>\n
      • <\/span>La part des logements sociaux et conventionn\u00e9s sur le site repr\u00e9sente d\u00e9sormais \u00b1 25 % du nombre total d’appartements. <\/span><\/li>\n
      • <\/span>Le nombre d’unit\u00e9s r\u00e9sidentielles a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit de 737 \u00e0 670 afin de diminuer la densit\u00e9 du projet.<\/li>\n
      • <\/span>Entre-temps, des discussions avanc\u00e9es sont en cours avec le Logement Bruxellois et la commune de Molenbeek au sujet des logements sociaux et conventionn\u00e9s<\/span>.<\/li>\n<\/ul>\n

        Pleine terre <\/span><\/b><\/p>\n

          \n
        • <\/span>\n

          Le surface de plein terre est presque doubl\u00e9e (de 1 011 m<\/span>2<\/sup><\/span> \u00e0 2 248 m<\/span>2<\/sup><\/span>) ce qui permet \u00e0 l\u2019eau de s\u2019infiltrer afin d\u2019am\u00e9liorer davantage l\u2019am\u00e9nagement et la valuer paysag\u00e8re du site.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

          \u00c9quipements publics et commodit\u00e9s<\/b><\/p>\n

            \n
          • <\/span>La superficie des \u00e9quipements publics est presque doubl\u00e9e (elle repr\u00e9sente d\u00e9sormais 5 % du projet).<\/li>\n
          • <\/span>Nous augmentons le nombre de places de stationnement pour v\u00e9los \u00e0 2 056.<\/li>\n<\/ul>\n

            Pourquoi Lake Side est n\u00e9cessaire ?<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

            Lake Side constitue l\u2019\u00e9l\u00e9ment final<\/b> du r\u00e9am\u00e9nagement de Tour & Taxis en un quartier urbain anim\u00e9<\/b>. La venue de nouveaux habitants et visiteurs apporte un dynamisme suppl\u00e9mentaire au quartier<\/b> et stimule de nouvelles initiatives<\/b> qui renforcent le quartier. Le projet offre un lieu ouvert et accessible o\u00f9 chacun peut se sentir chez soi <\/b>et o\u00f9 il y a de la place pour le d\u00e9veloppement, la d\u00e9tente et les rencontres. De plus, toutes les commodit\u00e9s n\u00e9cessaires aux r\u00e9sidents et aux visiteurs se trouvent \u00e0 deux pas. Cela s’inscrit parfaitement dans le concept de \u00ab ville des 15 minutes \u00bb<\/b>, o\u00f9 toutes les commodit\u00e9s essentielles sont accessibles en moins de 15 minutes \u00e0 pied ou \u00e0 v\u00e9lo. Lake Side compl\u00e8te ainsi la transformation de Tour & Taxis en un quartier urbain<\/b> \u00e0 part enti\u00e8re et anim\u00e9.<\/p>\n

            De quelle mani\u00e8re Lake Side mise sur l’aspect social et humain ?<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

            Tour & Taxis met d\u00e9j\u00e0 beaucoup d’espace \u00e0 disposition d’initiatives sociales<\/b>. Des ASBL, \u00e9coles et associations peuvent utiliser des espaces sur le site, de mani\u00e8re permanente ou temporaire<\/b>, pour d\u00e9velopper leurs activit\u00e9s. Lake Side offrira encore plus d’espace<\/b> pour des initiatives sociales. Nextensa \u00e9tablira d’ailleurs une charte \u00e0 cet effet, en concertation avec des associations (locales)<\/b>. Lake Side investit \u00e9galement dans le capital humain<\/b> en cr\u00e9ant un environnement inclusif et vivant, notamment par le biais de logements sociaux et conventionn\u00e9s<\/b> et en misant sur la coh\u00e9sion sociale et les opportunit\u00e9s pour la communaut\u00e9 locale<\/b>. Nous cr\u00e9ons ainsi un site dynamique qui favorise les rencontres<\/b> et contribue \u00e0 renforcer le sentiment d’appartenance \u00e0 la communaut\u00e9<\/b>.<\/p>\n

            Y aura-t-il des logements sociaux ?<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

            Environ 25 % de la surface r\u00e9sidentielle<\/b> (166 des 670 appartements) sera consacr\u00e9e \u00e0 des logements sociaux et conventionn\u00e9s<\/b>. Il est important de noter que ces logements auront la m\u00eame qualit\u00e9 spatiale et architecturale <\/b>que les autres logements<\/b> et qu’aucune diff\u00e9rence ne sera perceptible au niveau des fa\u00e7ades, des menuiseries, des espaces ext\u00e9rieurs, etc.<\/p>\n

            Comment Nextensa mise-t-elle sur la durabilit\u00e9 avec Lake Side ?<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

            La durabilit\u00e9 est au c\u0153ur de tous les projets de Nextensa, et en particulier de Lake Side.
            Avant tout, nous veillons \u00e0 ce que les b\u00e2timents de Lake Side soient <\/span>aussi \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tiques<\/b> que possible. <\/span>Nous n\u2019utilisons pas de combustibles fossiles,<\/b> mais<\/span> des installations g\u00e9othermiques et des pompes \u00e0 chaleur<\/b> qui assurent le chauffage en hiver et le refroidissement en \u00e9t\u00e9. L\u2019\u00e9nergie n\u00e9cessaire provient de <\/span> panneaux solaires<\/b> et est compl\u00e9t\u00e9e par<\/span> l\u2019achat d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 verte,<\/b> assortie de garanties d\u2019origine provenant de sources renouvelables. De cette mani\u00e8re, nous visons <\/span>\u00e0 r\u00e9duire au minimum <\/span>les \u00e9missions de CO<\/b>\u2082 <\/b>des b\u00e2timents.<\/b>
            Lors de la conception de Lake Side, les sc\u00e9narios futurs de changement climatique ont \u00e9t\u00e9 pris en compte afin que les b\u00e2timents soient<\/span> r\u00e9silients<\/b> face \u00e0 leur impact.<\/span><\/span><\/p>\n

             <\/p>\n

            Nextensa mise \u00e9galement fortement sur<\/span> une construction durable et circulaire. <\/b>Nous<\/span> r\u00e9duisons l\u2019empreinte \u00e9cologique <\/b>gr\u00e2ce \u00e0<\/span> des choix de mat\u00e9riaux judicieux et \u00e0 des solutions de transport durable<\/b>. <\/span>Par ailleurs, une grande attention<\/span> est accord\u00e9e \u00e0 la gestion de l\u2019eau. Toute l\u2019eau de pluie est retenue dans les toitures v\u00e9g\u00e9talis\u00e9es et collect\u00e9e dans de grands r\u00e9servoirs <\/b>afin d\u2019\u00eatre r\u00e9utilis\u00e9e<\/span> pour l\u2019am\u00e9nagement paysager ou pour les sanitaires. En cas d\u2019exc\u00e8s, le trop-plein s\u2019\u00e9coule directement vers le canal, <\/span> sans surcharger le r\u00e9seau d\u2019\u00e9gouts. <\/b> <\/span><\/p>\n

            Et pour couronner le tout : un vaste<\/span> espace vert central<\/b> (\u00ab courtyard \u00bb), \u00e9quivalent \u00e0 la superficie d\u2019un terrain de football, viendra compl\u00e9ter les zones vertes existantes et nouvelles, pour offrir au total<\/span> 9 hectares de verdure<\/b> sur l\u2019ensemble du site.<\/span><\/p>\n

            Qui sont les partenaires qui ont travaill\u00e9 sur le projet ?<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

            Les diff\u00e9rents partenaires qui ont collabor\u00e9 au projet sont : <\/span><\/p>\n

              \n
            • <\/span>D\u00e9veloppeur : Nextensa<\/span><\/li>\n
            • <\/span>Masterplanning : MVRDV \u2013 Rotterdam<\/span><\/li>\n
            • <\/span>Architectes :<\/span><\/li>\n
                \n
              • <\/span>HUB \u2013 Anvers<\/span><\/li>\n
              • <\/span>Polo Architects \u2013 Antvers<\/span><\/li>\n
              • <\/span>Binst Architects \u2013 Anvers<\/span><\/li>\n
              • <\/span>Effekt \u2013 Copenhague<\/span><\/li>\n
              • <\/span>Cobe \u2013 Copenhague<\/span><\/li>\n
              • <\/span>3XN \u2013 Copenhague<\/span><\/li>\n
              • <\/span>MVRDV \u2013 Rotterdam<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
              • <\/span>Architecte ex\u00e9cutant et coordinateur : Bureau Bouwtechniek \u2013 Anvers<\/span><\/li>\n
              • <\/span>Architecte paysagiste : Bureau Bas Smets \u2013 Bruxelles<\/span><\/li>\n
              • <\/span>Ing\u00e9nieur en stabilit\u00e9 : Ney & Partners \u2013 Bruxelles<\/span><\/li>\n
              • <\/span>Bureau d’\u00e9tudes techniques sp\u00e9cialis\u00e9es : CES \u2013 Asse<\/span><\/li>\n
              • <\/span>Bureau d’\u00e9tudes acoustique : De Fonseca \u2013 Grimbergen<\/span><\/li>\n
              • <\/span>Coordination s\u00e9curit\u00e9-sant\u00e9 : Bopro \u2013 Gand<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bbL’ENVIRONNEMENT\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]<\/p>\n

                Le site (et ses environs) restera-t-il accessible ?<\/strong><\/span><\/p>\n

                Il est tr\u00e8s important pour Nextensa que le site et ses commodit\u00e9s restent ouverts et accessibles<\/b> \u00e0 tous<\/b>, des riverains aux visiteurs et aux passants. Cela est \u00e9galement valable avec le d\u00e9veloppement de Lake Side. C’est en effet gr\u00e2ce aux visiteurs du site que Tour & Taxis peut \u00eatre le lieu magnifique et anim\u00e9 qu’il est aujourd’hui. C’est pourquoi Nextensa continue \u00e0 miser sur une connexion renforc\u00e9e entre Tour & Taxis et son environnement en cr\u00e9ant de nouveaux acc\u00e8s<\/b>. Citons par exemple le r\u00e9cent am\u00e9nagement du square Laekenveld<\/b> et de son acc\u00e8s au parc. Ou encore la Dr\u00e8ve du Parc<\/b> et la Dr\u00e8ve Anna Boch<\/b>, qui seront bient\u00f4t remises \u00e0 la Ville de Bruxelles. <\/span><\/p>\n

                Qu’en est-il de la mobilit\u00e9 sur et autour du site Lake Side ?<\/span>
                <\/strong><\/strong><\/p>\n

                Avec Lake Side et Tour & Taxis en g\u00e9n\u00e9ral, nous misons fortement sur la mobilit\u00e9 douce, sur et autour du site.<\/b> La circulation automobile est dirig\u00e9e vers un nouveau parking souterrain de 487 places<\/b>. 2 056 places de stationnement suppl\u00e9mentaires pour v\u00e9los sont pr\u00e9vues<\/b>, ainsi que des installations pour la mobilit\u00e9 partag\u00e9e<\/b> et des bornes de recharge<\/b> aliment\u00e9es par des panneaux solaires.<\/p>\n

                De plus, le site est accessible par plusieurs moyens de transport <\/b>(m\u00e9tro, train, bus et navettes), ce qui contribue \u00e0 la qualit\u00e9 de vie et \u00e0 la durabilit\u00e9 du quartier. Pendant la phase de construction<\/b>, des solutions de transport<\/b> seront \u00e9galement<\/b> recherch\u00e9es afin d’\u00e9viter les nuisances et la pollution li\u00e9es au trafic dans le quartier. <\/span><\/p>\n

                Le parc Tour & Taxis va-t-il \u00eatre r\u00e9duit avec l’arriv\u00e9e de Lake Side ?<\/strong><\/span><\/p>\n

                Le parc<\/b> sera bien s\u00fbr enti\u00e8rement conserv\u00e9<\/b>. Mieux encore, Lake Side permettra d’augmenter la surface verte<\/b> du site. Au total, le site enti\u00e8rement d\u00e9velopp\u00e9 comptera 9 hectares<\/b> d’espaces verts. <\/span><\/p>\n

                [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bbTRAVAUX ET PROC\u00c9DURES\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]<\/p>\n

                Combien de temps dureront les travaux ?<\/strong><\/span><\/p>\n

                Si la proc\u00e9dure se d\u00e9roule sans encombre, les travaux (pr\u00e9paratoires)<\/b>\u00a0devraient d\u00e9marrer d\u00e9but 2026. La fin des travaux est pr\u00e9vue <\/b>2032<\/b><\/span>. <\/span><\/p>\n

                Pendant la phase de chantier, il est essentiel pour nous de limiter au maximum les nuisances pour le voisinage et les passants. Nextensa prendra \u00e0 cet effet les mesures suivantes :<\/p>\n

                  \n
                • <\/span>outes les parties prenantes<\/b> seront inform\u00e9es en temps utile des informations importantes concernant le chantier via le site internet, la newsletter et\/ou des supports physiques (sur place), toujours avec des informations transparentes et correctes<\/b>.<\/li>\n
                • <\/span>Nous pr\u00e9voyons un point de contact<\/b> pour assurer le suivi direct des plaintes (par t\u00e9l\u00e9phone et par e-mail \u00e0 info@lakeside.brussels).<\/li>\n
                • <\/span>Nous veillons \u00e0 la propret\u00e9 du chantier, y compris de ses entr\u00e9es et sorties.<\/li>\n
                • <\/span>Nous essayons toujours d’assurer l’accessibilit\u00e9 <\/b>du site <\/b>pour les pi\u00e9tons et les cyclistes.<\/li>\n
                • <\/span>Nous installons des barri\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9<\/b> sur le chantier.<\/li>\n
                • <\/span>Nous concluons des accords contraignants avec nos sous-traitants. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                  Quelles sont les prochaines \u00e9tapes du projet ?<\/span>
                  <\/strong><\/strong><\/p>\n

                  La demande de permis modifi\u00e9e, qui tient compte des conditions impos\u00e9es par la commission de concertation, a \u00e9t\u00e9 introduite fin ao\u00fbt 2025. Le dossier ayant \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9 complet et recevable, l’enqu\u00eate publique <\/b>aura lieu<\/b> du 1er octobre<\/b><\/span> au<\/b> 30 octobre<\/b>.<\/span> Tout le monde pourra alors consulter les plans modifi\u00e9s. Les travaux<\/b> (pr\u00e9paratoires) pourront alors d\u00e9buter au printemps 2026<\/b>. <\/span><\/p>\n

                  Comment puis-je rester inform\u00e9 de l’\u00e9volution du projet ?<\/span><\/strong><\/p>\n

                  Nextensa s’engage \u00e0 informer le quartier en temps utile et en toute transparence <\/b>de l’\u00e9tat d’avancement du projet. Nous mettrons r\u00e9guli\u00e8rement \u00e0 jour le site internet<\/b> et enverrons une newsletter <\/b>contenant les derni\u00e8res informations importantes (vous pouvez vous inscrire \u00e0 la newsletter via info@lakeside.brussels). Dans le cadre des s\u00e9ances d’information des 8 et 11 octobre<\/b>, les habitants du quartier ont \u00e9galement re\u00e7u un journal<\/b> sur le projet. <\/span><\/p>\n

                  [\/et_pb_accordion_item][\/et_pb_accordion][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ module_id=\u00a0\u00bbtimeline\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#AEC9E5″ background_image=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.lakeside.brussels\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/04_Tour-Taxis-Brussels_Anna-Bochlaan-cropped_TAG_De_Anna_Boch.jpg\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px|0px|0px|0px|false|false\u00a0\u00bb background_last_edited=\u00a0\u00bbon|tablet\u00a0\u00bb background_enable_image_tablet=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb custom_css_main_element=\u00a0\u00bbtransition: all .5s ease-in-out;||background-attachment: fixed;\u00a0\u00bb locked=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_css_main_element_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb custom_css_main_element_tablet=\u00a0\u00bbdisplay: flex;||flex-direction: column;||background-attachment: fixed;\u00a0\u00bb custom_css_main_element_phone=\u00a0\u00bbdisplay: flex;||flex-direction: column;||background-attachment: fixed;\u00a0\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb gutter_width=\u00a0\u00bb1″ make_equal=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb custom_padding_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb module_class=\u00a0\u00bb_uw-row\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb max_width=\u00a0\u00bb1200px\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px|30px|0px|30px|false|false\u00a0\u00bb custom_padding_tablet=\u00a0\u00bb0px|30px|0px|30px|false|false\u00a0\u00bb custom_padding_phone=\u00a0\u00bb|20px||20px|false|false\u00a0\u00bb custom_css_main_element=\u00a0\u00bbtransition: all .5s ease-in-out;\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_css_main_element_last_edited=\u00a0\u00bbon|tablet\u00a0\u00bb custom_css_main_element_tablet=\u00a0\u00bbdisplay: flex;||flex-direction: column;\u00a0\u00bb custom_css_main_element_phone=\u00a0\u00bbdisplay: flex;||flex-direction: column;\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_2″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_css_main_element_last_edited=\u00a0\u00bbon|tablet\u00a0\u00bb custom_css_main_element_tablet=\u00a0\u00bborder: 2;\u00a0\u00bb custom_css_main_element_phone=\u00a0\u00bborder: 2;\u00a0\u00bb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_2″ module_class=\u00a0\u00bbcol-content-image col-content-image__bg\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#AEC9E5″ custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_css_main_element_last_edited=\u00a0\u00bbon|tablet\u00a0\u00bb custom_css_main_element_tablet=\u00a0\u00bborder: 1;\u00a0\u00bb custom_css_main_element_phone=\u00a0\u00bborder: 1;\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdf4e404d-917a-4fe5-ba21-b601c65baa20″ header_2_text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb header_2_text_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||0.5rem||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_tablet=\u00a0\u00bb||0.5rem||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_phone=\u00a0\u00bb||0rem||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb custom_padding_tablet=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb custom_padding_phone=\u00a0\u00bb||0px||false|false\u00a0\u00bb custom_padding_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb animation_style=\u00a0\u00bbslide\u00a0\u00bb animation_direction=\u00a0\u00bbbottom\u00a0\u00bb animation_intensity_slide=\u00a0\u00bb5%\u00a0\u00bb locked=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

                  LIGNE DU TEMPS<\/h2>\n

                  [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bb24fa9dc0-0e0d-4851-9c79-728704af404f\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||2rem||false|false\u00a0\u00bb animation_style=\u00a0\u00bbslide\u00a0\u00bb animation_direction=\u00a0\u00bbbottom\u00a0\u00bb animation_intensity_slide=\u00a0\u00bb5%\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

                  Cliquez sur les titres pour plus d’informations<\/p>\n

                  [\/et_pb_text][et_pb_accordion toggle_icon=\u00a0\u00bbN||divi||400″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bb8183e159-592b-48c2-ab00-7e8d120c8e44″ animation_style=\u00a0\u00bbfade\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ locked=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bbHistorique\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ custom_css_before=\u00a0\u00bbbackground-image: url(‘\/wp-content\/themes\/Divi\/images\/icon-check.svg’);\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n

                  2017 – 2023: L\u2019histoire de Lake Side commence en 2017<\/b>, avec le Plan Particulier d\u2019Affectation du Sol (PPAS)<\/b> qui fixe la composition urbaine et le d\u00e9veloppement futur de Tour & Taxis.<\/p>\n

                  En 2019<\/b>, Nextensa d\u00e9signe le bureau MVRDV comme masterplanner<\/b> de Lake Side.\u00a0<\/span><\/p>\n

                  En 2021<\/b>, l’\u00e9quipe du projet a \u00e9labor\u00e9 le plan de qualit\u00e9 visuelle<\/b> en concertation avec le ma\u00eetre d’ouvrage, le ma\u00eetre d’\u0153uvre et l’architecte de la R\u00e9gion de Bruxelles-Capitale<\/p>\n

                  En 2022-2023, <\/b>des s\u00e9ances d\u2019information ont \u00e9t\u00e9 organis\u00e9es avec les parties prenantes afin de consulter les premiers plans. Le quartier a ainsi \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9but du projet. Ces s\u00e9ances s\u2019adressaient aux riverains, mais aussi aux autorit\u00e9s, aux locataires et aux entreprises voisines.\u00a0<\/span><\/p>\n

                  2023:<\/span>Les permis ont \u00e9t\u00e9 demand\u00e9s aupr\u00e8s de Bruxelles Environnement<\/b> (pour le permis d’environnement) et Urban.brussels<\/b> (pour le permis d’urbanisme).\u00a0<\/span><\/p>\n

                  2025: <\/span>En 2025, la commission de concertation a rendu un avis majoritaire positif<\/b>. Celui-ci \u00e9tait toutefois assorti de 65 conditions<\/b><\/span>. Nextensa a d\u00e9pos\u00e9 une demande de<\/b> permis modifi\u00e9e<\/b>, tenant compte de ces conditions. Maintenant que celle-ci a \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9e compl\u00e8te et recevable par les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes, l’enqu\u00eate publique <\/b>peut commencer. Elle se d\u00e9roulera du 1<\/b>er <\/sup><\/b><\/span>octobre au 30 octobre<\/b>. Pendant l’enqu\u00eate publique, tout le monde peut consulter les plans modifi\u00e9s<\/b>.\u00a0<\/span><\/p>\n

                  \n

                  Urban.brussels d\u00e9cidera ensuite si le projet est approuv\u00e9 et obtient un permis<\/b>. Si tout se passe comme pr\u00e9vu, le permis devrait \u00eatre d\u00e9livr\u00e9 fin 2025 – d\u00e9but 2026<\/b>.<\/p>\n

                  [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bbAvril 2026 – Obtention der permis\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_css_before=\u00a0\u00bbbackground-image: url(‘\/wp-content\/themes\/Divi\/images\/icon-check.svg’);\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]<\/p>\n

                  Le 2 avril 2026, Nextensa a re\u00e7u le permis d\u2019urbanisme<\/b> pour Lake Side. Le 3 avril 2026, le permis d\u2019environnement<\/b> de la R\u00e9gion de Bruxelles-Capitale a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 obtenu.\u00a0<\/span><\/p>\n

                  En avril, tout est mis en place pour l\u2019am\u00e9nagement de la zone de chantier<\/b>. \u00c0 partir du 20 avril, la zone de chantier sera progressivement install\u00e9e et cl\u00f4tur\u00e9e.\u00a0<\/span><\/p>\n

                  [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bb\u00c9t\u00e9 2026 – D\u00e9but pr\u00e9vu des travaux de terrassement\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_css_before=\u00a0\u00bbbackground-image: url(‘\/wp-content\/themes\/Divi\/images\/icon-check.svg’);\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]<\/p>\n

                  \u00c0 partir de l\u2019\u00e9t\u00e9 2026 d\u00e9buteront les travaux de terrassement<\/b> pour Lake Side. Ces travaux commenceront en zone A<\/b>. En septembre, les travaux de terrassement d\u00e9buteront \u00e9galement en zone B.\u00a0<\/span><\/p>\n

                  \u00c0 l\u2019automne 2026, tout sera pr\u00eat pour le d\u00e9but de la construction des b\u00e2timents Treebune et des Tour & Taxis Towers. \u00c0 partir de ce moment, la premi\u00e8re grue \u00e0 tour sera \u00e9galement visible.\u00a0<\/span><\/p>\n

                  [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bbPrintemps 2027 – D\u00e9but pr\u00e9vu de la construction en zone A\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_css_before=\u00a0\u00bbbackground-image: url(‘\/wp-content\/themes\/Divi\/images\/icon-check.svg’);\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]<\/p>\n

                  Au printemps 2027 d\u00e9butera la construction des premiers b\u00e2timents de Lake Side. La construction commencera par le bloc Treebune<\/b>, caract\u00e9ris\u00e9 par sa structure en bois. La superstructure de l\u2019Office Tower<\/b> d\u00e9marrera \u00e9galement au printemps 2027.\u00a0<\/span><\/p>\n

                  [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bbPrintemps 2028 – Treebune\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb custom_css_before=\u00a0\u00bbbackground-image: url(‘\/wp-content\/themes\/Divi\/images\/icon-check.svg’);\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]<\/p>\n

                  Livraison pr\u00e9vue du b\u00e2timent Treebune. Avec la livraison de ce b\u00e2timent, Proximus s\u2019installera \u00e9galement sur le site<\/b>.\u00a0<\/span><\/p>\n

                  [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bbAutomne 2029 – Office Tower\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb custom_css_before=\u00a0\u00bb\/*background-color: transparent!important;*\/||background-image: url(‘\/wp-content\/themes\/Divi\/images\/icon-check.svg’);\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]<\/p>\n

                  Livraison pr\u00e9vue de l\u2019Office Tower<\/b>.\u00a0<\/span><\/p>\n

                  [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bbAutomne 2030 – Residential Tower\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb custom_css_before=\u00a0\u00bb\/*background-color: transparent!important;*\/||background-image: url(‘\/wp-content\/themes\/Divi\/images\/icon-check.svg’);\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]<\/p>\n

                  Livraison pr\u00e9vue de la Residential Tower<\/strong>.<\/p>\n

                  [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bb2033-2034 – Finalisation de Lake Side\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb custom_css_before=\u00a0\u00bb\/*background-color: transparent!important;*\/||background-image: url(‘\/wp-content\/themes\/Divi\/images\/icon-check.svg’);\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]<\/p>\n

                  Finalisation pr\u00e9vue du projet Lake Side.\u00a0<\/span><\/p>\n

                  [\/et_pb_accordion_item][\/et_pb_accordion][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ custom_padding_last_edited=\u00a0\u00bbon|tablet\u00a0\u00bb disabled_on=\u00a0\u00bbon|on|on\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbprojet\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#AEC9E5″ background_image=\u00a0\u00bb\/wp-content\/themes\/Divi\/images\/wave-bg.svg\u00a0\u00bb background_size=\u00a0\u00bbcontain\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_center\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb4rem||4rem||false|false\u00a0\u00bb custom_padding_tablet=\u00a0\u00bb3rem||3rem||false|false\u00a0\u00bb custom_padding_phone=\u00a0\u00bb1.5rem||1.5rem||false|false\u00a0\u00bb disabled=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row custom_padding_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb module_class=\u00a0\u00bbuw-row\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb max_width=\u00a0\u00bb1200px\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb|30px||30px|false|false\u00a0\u00bb custom_padding_tablet=\u00a0\u00bb|30px||30px|false|false\u00a0\u00bb custom_padding_phone=\u00a0\u00bb|20px||20px|false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdf4e404d-917a-4fe5-ba21-b601c65baa20″ header_2_text_align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb header_2_text_color=\u00a0\u00bb#FFFBFA\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||1rem||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_tablet=\u00a0\u00bb||1rem||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_phone=\u00a0\u00bb||0.5rem||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

                  Projet<\/h2>\n

                  [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bb24fa9dc0-0e0d-4851-9c79-728704af404f\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bb#FFFBFA\u00a0\u00bb text_orientation=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb max_width=\u00a0\u00bb1100px\u00a0\u00bb module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||3rem||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_tablet=\u00a0\u00bb||3rem||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_phone=\u00a0\u00bb||2rem||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

                  Le projet se compose d’un b\u00e2timent solitaire c\u00f4t\u00e9 parc et de 14 b\u00e2timents entourant un jardin verdoyant et comprenant environ 514 logements de diff\u00e9rents types (du studio \u00e0 l\u2019appartement muni de 4 chambres \u00e0 coucher) et 100 chambres de cohabitation. Environ un cinqui\u00e8me du projet sera constitu\u00e9 de logements abordables, conform\u00e9ment aux normes impos\u00e9es par le PPAS.<\/p>\n

                  Geschakeld U-vormig gebouw met gemengd gebruik kantoren (ongeveer 26.000 m\u00b2<\/span>) en residentieel (ongeveer 215 woningen). Kantorenpaviljoen van ongeveer 11.700 m\u00b2<\/span> <\/p>\n

                  Le projet int\u00e8grera \u00e9galement des espaces d’\u00e9quipements publics (3 500 m\u00b2) et de fonctions commerciales (2 000 m\u00b2).<\/p>\n

                  Parking souterrain d’environ 688 places<\/p>\n

                  Plus de 1 800 places de stationnement pour v\u00e9los, dont la plupart en surface pour en faciliter l’acc\u00e8s.<\/p>\n

                  [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ custom_padding_last_edited=\u00a0\u00bbon|tablet\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbnieuws\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#AEC9E5″ background_image=\u00a0\u00bb\/wp-content\/themes\/Divi\/images\/wave-bg.svg\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb5rem||5rem||false|false\u00a0\u00bb custom_padding_tablet=\u00a0\u00bb3rem||3rem||false|false\u00a0\u00bb custom_padding_phone=\u00a0\u00bb1.5rem||1.5rem||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row custom_padding_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb module_class=\u00a0\u00bbuw-row\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb max_width=\u00a0\u00bb1200px\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb|30px||30px|false|false\u00a0\u00bb custom_padding_tablet=\u00a0\u00bb|30px||30px|false|false\u00a0\u00bb custom_padding_phone=\u00a0\u00bb|20px||20px|false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdf4e404d-917a-4fe5-ba21-b601c65baa20″ header_2_text_align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb header_2_text_color=\u00a0\u00bb#FFFBFA\u00a0\u00bb max_width=\u00a0\u00bb1200px\u00a0\u00bb module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_margin_tablet=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb custom_margin_phone=\u00a0\u00bb||1.2rem||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb animation_style=\u00a0\u00bbslide\u00a0\u00bb animation_direction=\u00a0\u00bbbottom\u00a0\u00bb animation_intensity_slide=\u00a0\u00bb5%\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

                  COMMUNIQU\u00c9S DE PRESSE<\/h2>\n

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                  LAKE SIDEPART OF TOUR & TAXIS Vous souhaitez rester inform\u00e9(e) des actualit\u00e9s et des mises \u00e0 jour ? Abonnez-vous \u00e0 la newsletter Lake Side.LAKE SIDE,LA DERNI\u00c8RE PI\u00c8CE DU PUZZLE TOUR & TAXIS

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Le square Laekenveld a d’ailleurs \u00e9t\u00e9 r\u00e9am\u00e9nag\u00e9 avec un nouvel acc\u00e8s au parc, et la Dr\u00e8ve du Parc ainsi que la Dr\u00e8ve Anna Boch seront remises au quartier. 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