{"id":1501,"date":"2023-04-25T16:34:18","date_gmt":"2023-04-25T16:34:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lakeside.brussels\/?p=1501"},"modified":"2023-05-12T08:08:48","modified_gmt":"2023-05-12T08:08:48","slug":"sur-le-site-de-tour-taxis-le-projet-lake-side-montera-dans-les-tours","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lakeside.brussels\/fr\/sur-le-site-de-tour-taxis-le-projet-lake-side-montera-dans-les-tours\/","title":{"rendered":"Sur le site de Tour & Taxis, le projet Lake Side montera dans les tours"},"content":{"rendered":"

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Avec Lake Side, un des plus grands projets de r\u00e9am\u00e9nagement urbain r\u00e9alis\u00e9 en Belgique ces 20\u202fderni\u00e8res ann\u00e9es, Nextensa monte haut et fort. Les visuels d\u00e9voil\u00e9s ce mardi 25 avril ont de quoi donner le vertige.<\/strong><\/p>\n

Lake Side scellera la phase finale du d\u00e9veloppement mixte port\u00e9 par Nextensa sur le site embl\u00e9matique de Tour & Taxis. Comme nous l\u2019annoncions il y a quelques jours, le promoteur et investisseur flamand cot\u00e9 en bourse a r\u00e9cemment introduit la demande de permis.<\/p>\n

Concr\u00e8tement, il s\u2019agit de d\u00e9velopper pas moins de\u00a0140.000\u202fm\u00e8tres carr\u00e9s suppl\u00e9mentaires, dans le cadre d\u2019un programme essentiellement r\u00e9sidentiel comprenant environ quelque\u00a0800\u202flogements neufs r\u00e9partis sur 33 hectares. Mais des espaces de bureaux (+- 40.000 m2) et des \u00e9quipements publics (+- 4.000 m2) viendront compl\u00e9ter le programme mixte.<\/p>\n

C\u2019est le\u00a0<\/span>bureau d\u2019architectes MVRDV, bas\u00e9 \u00e0 Rotterdam, qui a \u00e9labor\u00e9 un plan d\u2019urbanisme directeur en parfaite ad\u00e9quation avec la programmation du site et le PPAS (plan particulier du sol) Tour & Taxis, approuv\u00e9 en 2017. Les bureaux d\u2019architectes retenus pour les diff\u00e9rentes tours planifi\u00e9es (voir visuels) sont\u00a0<\/span>Binst Architects, POLO, HUB, Bureau Bouwtechniek, 3XN, Cobe et Effekt,\u00a0Ney & Partners\u00a0\u00e9tant en charge des \u00e9tudes de stabilit\u00e9. L\u2019am\u00e9nagement des abords de la nouvelle zone a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9 \u00e0\u00a0<\/span>Bas Smets, architecte paysagiste belge \u00e0 la renomm\u00e9e largement internationale, surtout depuis qu\u2019il a dessin\u00e9 les abords verdur\u00e9s de Notre-Dame de Paris.<\/span><\/p>\n

RETOUR DE LA VERTICALIT\u00c9<\/strong><\/h6>\n

Ce qui frappe sur les visuels d\u00e9voil\u00e9s ce matin en primeur, c\u2019est la verticalit\u00e9 du projet, de plus en plus rare dans la capitale.\u00a0<\/span>Peter De Durpel, le COO de Nextensa, s\u2019en explique: \u00abSi nous souhaitons ouvrir davantage l\u2019espace, nous devons logiquement construire partiellement en hauteur. Et s\u2019il est un endroit dans notre ville o\u00f9 nous pouvons envisager une succession harmonieuse d\u2019immeubles r\u00e9sidentiels en hauteur, c\u2019est bien ici.\u202fNous r\u00e9pondons d\u2019ailleurs au besoin imp\u00e9rieux de logements \u00e0 Bruxelles, tout en privil\u00e9giant la plus grande mixit\u00e9 sociale possible. Et le PPAS pr\u00e9voyait \u00e0 cet endroit un grand nombre de nouvelles unit\u00e9s d\u2019habitation\u00bb, argumente-t-il.<\/span><\/p>\n

SITE SANS VOITURE CONFIRM<\/strong>\u00c9<\/strong><\/h6>\n

Un grand parking pour v\u00e9los vient d\u2019\u00eatre am\u00e9nag\u00e9 et l\u2019entr\u00e9e principale de Tour & Taxis sur l\u2019avenue du Port est d\u00e9sormais r\u00e9serv\u00e9e aux cyclistes et aux pi\u00e9tons. Seul le stationnement en sous-sol est encore possible. L\u2019objectif confirm\u00e9 est\u00a0d\u2019interdire totalement l\u2019acc\u00e8s aux voitures dans le futur<\/strong>. \u00abL\u2019av\u00e8nement du projet Lake Side est un pas de plus en direction d\u2019un quartier o\u00f9 logements, espaces de travail, lieux de d\u00e9tente et nature sont accessibles en 5\u202fminutes\u00bb, ajoute Peter De Durpel.<\/p>\n

<\/div>\n

Si les d\u00e9lais annonc\u00e9s sont respect\u00e9s, les travaux pourraient \u00eatre lanc\u00e9s d\u00e9but 2025. Afin d\u2019informer toutes les parties int\u00e9ress\u00e9es, en particulier les riverains de Tour & Taxis, Nextensa promet d\u2019organiser r\u00e9guli\u00e8rement des s\u00e9ances d\u2019information dans le quartier. Vu le volume et la hauteur du projet d\u00e9voil\u00e9 ce matin, c\u2019est sans doute la moindre des choses quand on conna\u00eet la r\u00e9activit\u00e9 des groupes de pression citoyens \u00e0 l\u2019\u00e9gard des projets locaux. Lors du dernier salon Realty, organis\u00e9 sous la charpente r\u00e9nov\u00e9e de la Gare Maritime, ceux-ci s\u2019\u00e9taient fait entendre, d\u00e9non\u00e7ant \u00e0 nouveau l\u2019inaccessibilit\u00e9 \u00e0 un logement d\u00e9cent pour une frange de la population bruxelloise de plus en plus large.<\/p>\n

SOURCE: Tendances<\/em><\/a><\/span><\/p>\n

<\/em><\/span><\/p>\n

Articles de presse li\u00e9s:<\/em><\/span>
– Nextensa d\u00e9taille ses plans pour le futur de Tour & Taxis. Source L’Echo<\/em><\/a>
–\u00a0<\/em>Un promoteur immobilier pr\u00e9voit 800 nouveaux logements sur le site de Tour & Taxis. Source RTL\u00a0 info<\/em><\/a>
– L’un des plus grands projets de r\u00e9am\u00e9nagement urbain en Belgique entre dans sa phase finale. Source Architectura<\/em><\/a>
– Le propri\u00e9taire de Tour & Taxis demande le permis pour la phase finale du site. Source Trends.levif<\/a>
– Le site de Tour & Taxis devient un projet exemplaire \u00e0 l’international. Source: Le Journal de l’Architecte<\/a><\/p>\n

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Avec Lake Side, un des plus grands projets de r\u00e9am\u00e9nagement urbain r\u00e9alis\u00e9 en Belgique ces 20\u202fderni\u00e8res ann\u00e9es, Nextensa monte haut et fort. Les visuels d\u00e9voil\u00e9s ce mardi 25 avril ont de quoi donner le vertige. Lake Side scellera la phase finale du d\u00e9veloppement mixte port\u00e9 par Nextensa sur le site embl\u00e9matique de Tour & Taxis. Comme nous l\u2019annoncions il y a quelques jours, le promoteur et investisseur flamand cot\u00e9 en bourse a r\u00e9cemment introduit la demande de permis. Concr\u00e8tement, il s\u2019agit de d\u00e9velopper pas moins de\u00a0140.000\u202fm\u00e8tres carr\u00e9s suppl\u00e9mentaires, dans le cadre d\u2019un programme essentiellement r\u00e9sidentiel comprenant environ quelque\u00a0800\u202flogements neufs r\u00e9partis sur 33 hectares. Mais des espaces de bureaux (+- 40.000 m2) et des \u00e9quipements publics (+- 4.000 m2) viendront compl\u00e9ter le programme mixte. C\u2019est le\u00a0bureau d\u2019architectes MVRDV, bas\u00e9 \u00e0 Rotterdam, qui a \u00e9labor\u00e9 un plan d\u2019urbanisme directeur en parfaite ad\u00e9quation avec la programmation du site et le PPAS (plan particulier du sol) Tour & Taxis, approuv\u00e9 en 2017. Les bureaux d\u2019architectes retenus pour les diff\u00e9rentes tours planifi\u00e9es (voir visuels) sont\u00a0Binst Architects, POLO, HUB, Bureau Bouwtechniek, 3XN, Cobe et Effekt,\u00a0Ney & Partners\u00a0\u00e9tant en charge des \u00e9tudes de stabilit\u00e9. 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Les visuels d\u00e9voil\u00e9s ce mardi 25 avril ont de quoi donner le vertige. Lake Side scellera la phase finale du d\u00e9veloppement mixte port\u00e9 par Nextensa sur le site embl\u00e9matique de Tour & Taxis. Comme nous l\u2019annoncions il y a quelques jours, le promoteur et investisseur flamand cot\u00e9 en bourse a r\u00e9cemment introduit la demande de permis. Concr\u00e8tement, il s\u2019agit de d\u00e9velopper pas moins de\u00a0140.000\u202fm\u00e8tres carr\u00e9s suppl\u00e9mentaires, dans le cadre d\u2019un programme essentiellement r\u00e9sidentiel comprenant environ quelque\u00a0800\u202flogements neufs r\u00e9partis sur 33 hectares. Mais des espaces de bureaux (+- 40.000 m2) et des \u00e9quipements publics (+- 4.000 m2) viendront compl\u00e9ter le programme mixte. C\u2019est le\u00a0bureau d\u2019architectes MVRDV, bas\u00e9 \u00e0 Rotterdam, qui a \u00e9labor\u00e9 un plan d\u2019urbanisme directeur en parfaite ad\u00e9quation avec la programmation du site et le PPAS (plan particulier du sol) Tour & Taxis, approuv\u00e9 en 2017. Les bureaux d\u2019architectes retenus pour les diff\u00e9rentes tours planifi\u00e9es (voir visuels) sont\u00a0Binst Architects, POLO, HUB, Bureau Bouwtechniek, 3XN, Cobe et Effekt,\u00a0Ney & Partners\u00a0\u00e9tant en charge des \u00e9tudes de stabilit\u00e9. 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